国外把机油加热到400°一分钟,然后观察机油状况,当然一般民用车最最高也就到150度左右了,涡轮的也不会超过200度。当然这个测试不能说明机油的好坏，但是可以从某些方面反应基础油以及添加剂的品质。 微信关注或网页搜索"大车服"，了解更多汽配信息。
接下来一边上图一边说明：
Petronas/马石油 炫腾7000系列
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德国人的品质果然不错啊！通过测试没压力，看来德国力魔官方宣传的60000公里一换，也是对的，在欧洲是建议30000公里一换，在我国是建议15000-25000公里一换！加入配套的（力魔3721发动机陶瓷抗磨修复剂）或者便宜一点的（力魔7178发动机强效润滑剂）更是如丝般顺滑！力魔是添加剂的泰斗啊！~敢能加的添加剂也只有力魔，毕竟国内的垃圾产品太多了！
银美孚1号可以替换成嘉实多极护，灰壳，道达尔快驰9000等或更高级产品。
灰桶和黑桶的Motorcraft，可以替换成嘉实多磁护，美孚速霸2000，蓝壳，长城行系列，昆仑天润等。
总体来说，长安福特原厂机油中银美孚1号是最好的，可以满足所有车的需求。美孚的产品在市面上很容易买到，同时产品力也非常出色。
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Chevron/雪佛龙 金富力ECO5系列
Fuchs/福斯 GT1系列
重播 特地在地图上搜了一下，上海也有hin多家
最后附上各型号机油适配车型图（可点击放大查看）：
根据汽车说明书推荐的标号最安全。
所以当车主选择不在4S店继续保养换机油时，完全可以参照原厂的规格进行选择。
道达尔机油产品按机油种类可分为：矿物质机油——快驰3000和快驰4000；半合成机油——快驰5000和快驰7000；全合成机油——快驰9000和极驰9000 Energy；其中，极驰9000 ENERGY是道达尔最顶级的轿车润滑油，采用100%全合成发动机油，满足众多汽车制造商的技术要求。
Sinolube/长城润滑油 金吉星“干“系列
像长安福特这样的厂家还算是厚道的了，它们使用的原厂机油会在明显的地方标识出代工的品牌，对于车主来说脱离4S店之后会很容易进行选择。还有一些汽车品牌的原厂机油我们很难从外包装上看出确切的代工品牌，这种情况怎么办呢？
福斯是中国汽车制造业中重要的OEM润滑油供应商，先后为北京奔驰、一汽大众等车企提供发动机初装油产品。GT1是福斯的旗舰系列，使用了福斯独有的XTL技术基础油，号称“全合成”，但实际上XTL严格来说并非是合成类机油。经盖得分析，尽管XTL争议较大，不过其本质上是通过费托合成原理制造出来的，分子结构与壳牌的GTL差距不大，均为异构烷烃，因此XTL仍然归入第Ⅲ类+基础油之列。性能表现较为均衡，低温启动性和高温高剪切性表现较好，适合德系涡轮增压车，不过XTL同样较为缺乏耐性，更换周期一般为7000-10000公里。 福斯在京东、天猫等主流电商平台均有开设官方旗舰店，GT1系列价位在50-80元/L，不考虑燃油耐用性的话，也是一个不错的性价比之选。
银美孚1号为全合成机油，等级为SN级，规格为5W-30。4升装的自营店价格为439元。
矿物油 快驰4000/快驰3000
别急，从今天起曰曰将陆续为您解开所有疑问！为此，我们又请到了一位在4S店从事了多年售后维修服务的老中医，绝对药到病除哦！
扯回来~今天我们要讲的不是加油站，是道达尔的机油哇！
W前面的数字A越小，说明它低温粘度越小，流动性好，适用的最低气温更低。比如市面上常见的0W和5W，0W的机油在低温下流动性比5W要更好。
很多车主在4S店保养时，看到机油包装上的汽车品牌Logo和类似“原厂机油”的字眼都会特别的放心。“厂家推荐的，肯定最适合自己的车。贵点就贵点吧！”