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国美Z系列“大踏板”上市!起步售价13980元,采用1620mm长轴距

又有新车上市了,这次是有点陌生的一个品牌所打造的一款奇特车型,它将拥有大绵羊的身躯,小踏板车的排量。

光阳因为主攻踏板摩托车,所以旗下的150车型还是比较多的,但它们当中的这款G150是目前最便宜的车型,这款车现阶段所销售版本为21款。

并且将TCS系统和混动系统全系下放,为那些追求安全保障和科技力的用户提供了至上而下不同价位的选择,谁说1万出头就买不到带TCS的踏板?现在大阳提供了选择。

说起布加迪,绝大多数人的第一反应都是与我无关。确实,动辄上千万的超级跑车不是谁都能拥有的。不过现在不一样了,稍微努努力,你也能成为尊贵的布加迪车主!

这家法国超级跑车制造商实际上在2月份就宣布了要推出一款两轮滑板车,如今已经正式登上了美国连锁超市Costco的货架,目前的价格仅为919.99美元,还包含运费。不过Costco在售的只有黑色车款,除了黑色还有银色和布加迪经典的蓝色,但是官网售价为1200美元。

这款踏板车的车架由镁合金制成,重量只有35磅(16公斤),最大承重能力达到了242磅(109公斤),并且还可以折叠,听起来特别适合作为代驾师傅的代步工具。想象一下开着布加迪去干代驾会不会心气儿都不一样了?毕竟客户的车99.99%都不如你的牛!

充满电以后,这辆小车可以行驶20-25英里(32-40公里),它带有三种速度模式,最快可达18.5英里(29.7公里)/小时。这辆车还有一套完整的照明系统,包括大灯、转向灯,以及车尾的一个射灯,能在车后方的地面上投射出EB布加迪的标志,让你在代驾师傅中脱颖而出。

另一点则是之前研发的24V混动系统正式量产,也正式搭载在V锐300等大踏板上,首次实现了量产大踏板搭载混动系统的技术先例,可以说是国产品牌的一次进步和超越,并且在大阳的大踏板车型上也顺理成章地实现了静音启动和怠速启停功能。

VRC150也是大阳旗下的一款全新款车型,这款车的设计理念和光阳RKS150有异曲同工之妙,它保留平地板设计的同时也融入了一定的跨界元素,使得整车观感会比较新颖,但与此同时它也会有自己的独到之处,比如发动机和配置就是亮点。

这是一款比较有代表性的欧系大脚羊踏板车,它目前所销售版本为21款和22款。这款车在外观上也会有明显的家族化风格,但它算不上非常的惊艳,只能算比较有气质,当然它在VESPA150面前它还是会差点意思,毕竟这款车的级别有限。

此次发布会共发布8款新品,19个配置——

外型上VPS125还是趋于时尚运动造型,前脸锐利,使用液晶仪表,配置了带天使眼双透镜LED大灯,为那些追求夜间照明度的车主省去了改装的麻烦。

G350是Lambretta在国内推出的首款车型,定位为复古风格小型踏板摩托车,提供白色、红色、黑色三种配色,分别对应橙色、暗红色、橙色座垫。从外观来看,Lambretta G350采用金属外壳设计,品牌标志性六边形前大灯造型充满复古风格,同时前脸下方还有拱嘴式设计元素,能够起到导流的作用,而鸭舌形前挡泥板也让整体侧面线条更为协调。另外,该车还提供全LED光源。

座桶空间不小

VRC150 标准TCS版/芯动TCS版/Pro TCS版 (17790元/18790元/21790元)

标致SF4外观的设计也是很有辨识度的,尤其是整个前脸很有家族气势,并且车身的运动气息也比较突出,所以这款车在颜值上几乎没短板。

我们都知道混动是大阳踏板系列产品突出的特点,而这次大阳也为125cc-350cc的多款踏板配备了TCS功能,将科技与安全结合,不仅有全新亮相的三款125-150踏板,旧款车型也获得升级,并且发布了搭载24V混动系统的大踏板车系。

第一款 豪爵VX125 目前售价8690起

第二款 22款 三阳DRG150 目前售价21800

动力方面这款DRG150将采用一款150 cc的单缸水冷电喷发动机,它拥有10.8KW的最大功率,14.5N·m的最大扭矩,动力数值在同排量机型中也还算不错,不过它的动力调校依然偏向于低转。

第三款 新大洲本田22款EX125 价格未知

VRF150配置了液晶仪表,显示信息转速表等一应俱全,最主要是ABS,TCS这两项安全配置的加分令其独具一格,并且TCS的开关设计很方便,在你不想用的时候不要花太多时间去找关闭的方法。下方的钥匙孔旁设计了怠速启停开关,左边的开发式储物格上方还有USB充电口,总体而言,便利性考虑全面。

车身方面,既然是“大踏板”那么肯定就会有符合标准的设计,不然这种说法就无法成立,而事实上国美所打造的这两款车型,车身长度达到了2170mm,并采用了一个1620mm的长轴距,还配套了前14后13寸的铝合金轮毂,前110后130的真空胎。

VRS125 芯动版/ABS版/TCS版 (10980元/12980元/14980元)

这就使得目前市面上150和250cc的平地板踏板车并没有多少,比如250级别也就是光阳的CT250和赛科龙的RT3c,至于150级别也不会有太多,所以可供推荐的车型比较有限。

Z2

三款多用途踏板车介绍,第三款或将明年上市,起点有点高

第一款 大阳载载 售价8980元

大阳旗下的VPZ125也就是载载是一款优化升级版车型,它是万元内率先将多用途属性融入其中的踏板车,而优化后的VPZ125除了保持这种特性以外还使用了拥有混动功能的2.0版本发动机,使其性能有了提升。

这款发动机排量125cc,最大功率7.2KW,最大扭矩10.5N·m,将会拥有静音启动和怠速启停功能,再加之电机助力的应用,就会让提速在同排量车型中有一定优势。

第二款 豪爵VD125s 售价8380元

从数据来看豪爵VD125s座椅高度740mm,轴距1300mm,油箱容积6.5L,地板长度295mm。它相比VPZ125地板空间并无优势,但是这款车会有一个可移动货架,以及翻转脚踏,这也在一定程度上增强了它的可扩展和负重能力。

动力方面,VD125s所搭载的是豪爵的ESS,这款发动机实际表现不错,在保持稳定性的同时性能也会比较均衡,它实际排量124cc,最大功率6.6KW,最大扭矩10N·m

第三款 三阳小蚂蚁 台湾省售价1.8万元起

动力方面,这款车会有多个版本,其中主要的差异就是配置和发动机的排量,150版本最大功率8.4KW,最大扭矩12.25N·m,参考同级车型来看算不上非常的激进,但它的动力表现应该不错,不然就无法满足多用途的需求了,当然这也要看量产车的实际表现。