最近给车换了四条米其林轮胎，这段时间也总结了一些从选轮胎到换轮胎的经验，给大家分享一下。

为什么换轮胎

·第一它是防爆，第二个它是在SUV来说，所谓的竞驰它是操控性能非常好的一款轮胎。米其林它这个轮胎是从新到旧，它的刹车性能可以保证它的优异性，还有防爆胎，这个边上是很结实的，它可以支撑一台车的重量。

中国台湾 – 大三元酒楼

目前咱们国产轮胎，在安全方面，如果你不是追求那种极致的话，跟米其林这些大厂之间，并没有太多本质区别了。

米其林的性能是来自于它本身的研发实力。它自己讲的：“全世界轮胎行业，大概有2/3左右的轮胎发明成果都是来自我米其林。”

对很多企业来说，1.1244元/千瓦时的工商业电价确实“有点贵”。

新胎特点

换完之后是不是特别静音

脆皮酱油鸡配米饭、甜美的叉烧和多汁的排骨是油鸡饭的亮点。这个小吃摊位于牛车水，新加坡美食云集的地方。因为太受欢迎，常常中午的时候就售罄了，想尝到米其林美食，一定要早早去排队。

米其林全新“Pilot Sport 5”轮胎即将发布

倍耐力一直都是积极地参与各种赛车运动的，是最早参与F1的轮胎厂商，也是WRC拉力赛的主要参与者。

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另外，由于韩泰H452系列的纵向沟槽宽度较小，因此它的排水能力也是不错的。当然了，这也为其带来了更容易夹石子的缺点。不过瑕不掩瑜，H452系列依旧是韩泰的门面产品之一。

虽然说这些加分项，都让我们老百姓对于米其林轮胎，有了很好的印象。

开商务车，谈笑风生、不想被打扰，马牌是首选；“品质就是什么都得好，老子不差钱。”选米其林也是不错的。

再便宜的翻新胎也不能买

顺便讲一下，固特异确实也是做胶鞋和鞋底的。

正新橡胶：正新橡胶宣布自3月1日起，对该公司品牌玛吉斯全钢子午胎（TBR）部分产品售价上涨3%；

如果你经常跑一些比较恶劣的路况，更追求极致舒适和安全防滑，更换米其林轮胎也是可以的。

国外问答论坛

内置式的只有车开到一定速度以后才会工作，这个时候才会耗电，平时停着是不耗电的，我车也就每周开一次，耗电量很少，所以觉得用个五年以上应该是没问题的，到时候轮胎估计都该换了，到时候就轮胎和胎压监测一起换。

而且装车量也比较多，在汽车稀缺的年代，大家看到的都是米其林的轮胎，自然就留下了一个好印象。

网上面有些卖的米其林，有可能比店里面还要便宜个400多块钱、500多块钱，一点都不贵了，唯一的缺点都消失了。这种轮胎能不能买的？

整体性能平均

选择适合自己需求的才是最好的。比如说：米其林相对全能一点；固特异更加耐磨一点。

以后再选轮胎还会不会选米其林

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毕竟每个人的朋友圈里面，都有几个胖子，而且胖子都是能让大家开心的人，这一点也是有一定的因素。

而且在花纹的深度上也是做过文章了，更深的花纹就意味着轮胎有更多的胶料来应对磨损。

每个轮胎品牌都有自己擅长的方面，就好比说：有的饭店主打粤菜，有的饭店就是主打川菜一样的。

这个主要是因为米其林往轮胎配方里面加了一种特殊向日葵产出的葵花籽油的油酸油，可以有效改善轮胎在潮湿环境下的综合性能。

一句话总结，店里明说这是库存胎，库存时间不超过两年，折扣比六折还要再猛一点，比如说五折、三折，那就是值得买的，如果六折都不到，七折、八折，那没意思了。

Auto Bild第4季国内轮胎海外测试当中，固特异参测轮胎在滚动阻力方面表现比较差，油耗相对其他品牌会高一些。

总得来说，驾驶风格比较激进，享受开车乐趣的朋友，买倍耐力没有多大的问题，可以推荐。

子午线轮胎到现在，很多车上也在用子午线轮胎。米其林在轮胎行业确实做了很多年，而且很专很精，品牌历史久百年老厂，这是第一个原因。

第二个原因，在轮胎行业里面，米其林销量在全世界都能够排到前面几位的，在全世界都能够看到米其林的轮胎。

第三点，还是说到广告。大家注意一下轮胎行业里面，米其林是很早就推出了自己的LOGO。如下图所示，一个充气的橡胶人，给了我们很多天然的喜感。

第四点，在很多豪车、好车上面搭载的都是米其林轮胎，很多朋友在买车的，可能都会注意用的什么轮胎。

用什么样的鱼，自己养；用什么样的刀，自己磨，一清二楚的。“厨房？厨房也是我自己造的。”

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轮胎店老板的推销。我洗车一般就是去附近的几家轮胎店老板那洗，也经常跟老板聊轮胎的事，除了其中的一个老板外，其它的老板和伙计的业务水平实在不敢恭维，满嘴跑火车，说的话没几句靠谱的，例如：某卖马牌轮胎的伙计说马牌的轮胎都是从德国运过来的，全是正宗的德国货。

影豹R下包围采用了夸张的空气动力学设计，两侧硕大的前进气口也是一台性能车所该有的样子。试驾车配备19英寸多辐条样式轮圈，是不是锻造的就不得而知，但起码造型还挺吸引的。轮毂里面是前四活塞橙色涂装卡钳，这次真的不是刹车卡钳盖了。为了令新车姿态更佳，影豹R拥有更低的悬架高度，这样的设计也能更好地保证车辆的操控性能。

改标胎对照花纹就可以辨别

而且很多轮胎都用到子午线轮胎技术，最早就是米其林做出来的。

商品评价里面换了新胎和旧胎的对比。商品评价里面大部分的评价都是这类的，用刚换的新胎和换下的旧胎做对比，新胎总是比旧胎要好的，这样的对比没有任何意义。

爱信的8AT变速箱也没有明显拖后腿，工作起来还是兢兢业业的，尽其所能在洞悉驾驶者意图，升降挡动作也算干脆。影豹上反应迟钝的换挡拨片在影豹R上也不复存在。按下拨片的瞬间，换挡动作就完成了。