（观察者网讯）

据台湾“联合报”5月22日报道，台当局马祖海巡队22日下午在莒光“限制水域”以“越界”为由扣押大陆3500吨级“海胜655号” 抽砂船，连同9名船员一并强行押回南竿侦办。

据报道，这是马祖海巡队继今年初扣押相同吨级“鸿达51号”大陆抽砂船“越界”作业后，再度扣押“窃取”海砂的大陆抽砂船。后来“鸿达51号”被台当局连江地检署判决占为己有，并拍卖4819万新台币（约合1058万元人民币）。

大陆抽砂船 本文图片来自台媒

报道称，马祖海巡队在22日下午2时许接获通报，立刻派遣在线巡逻的35吨级巡防艇就近赶往莒光“限制水域”查看。编号3538巡防艇随后在莒光蛇山外2.2海里发现“海胜655号”抽砂船，“未经许可”进入马祖海域正在抽砂作业。

虽然2船吨级相差100倍，台当局巡防艇仍强靠登检，派遣6名海巡队员强行登船，后因发现大陆船员有9人，又紧急调派100吨级的10029艇从南竿赶往支援，最后共12名台当局海巡队员登船，由2艘巡防艇共同将大陆人、船一并押解返回南竿福澳港，审讯后依加“重窃盗罪嫌”移送连江地检署侦办。

据观察者网21日报道，大陆籍“闽龙渔”号渔船今年3月因到台当局管辖的“东沙环礁国家公园”捕鱼，被台当局“海巡署”高雄海巡队报请高雄地检署侦办，在扣留70天后，大陆渔船支付340万元新台币（约合人民币75万元），获暂缓起诉处分，台海巡人员20日将大陆人船强制驱离。

今年3月9日，台当局“海巡署”第四巡防区海巡队执行任务，在台中大甲溪外30.1海里，查扣“越界”捕鱼大陆渔船，大陆渔船拒不停船，台海巡人员竟然强行登船，带回船和43岁陈姓船长等人，重罚90万新台币（约合人民币196052元）后驱离出海。

对于台当局频繁查扣大陆渔船，甚至打伤渔民的行为，国台办此前回应时曾表示，大陆方面对台湾的渔民一向以同胞情谊相待，我们在沿海多个地方设立了台湾渔民接待设施，为台湾渔船和渔民提供避风、补给、抢险、救助等相关的帮助。两岸同胞是骨肉兄弟，将心比心，台湾方面应当停止以粗暴和危险的方式来对待大陆渔民，保证相关渔民的生命财产安全。

中国船级社CCS 今天

为切实帮扶中小企业高质量发展，促进辖区水上交通安全治理改善，近日，中国船级社（CCS）广州审图中心向广州明益船舶设计有限公司颁发了国内首张沿海自吸自卸砂船船型设计认可证明。

据悉，该船型船长131.50m，船宽23.00m，型深9.25m，吃水6.40m，载重量约12,500t，满足最新的海上砂船法规及规范要求，具有安全、高效、经济性好等特点。

在开展该船型认可过程中，CCS广州审图中心进行了充分调研，组织精干力量，并联合优质设计公司，大力推进沿海砂船船舶设计图纸和审图的标准化。

船型设计认可即可结合审图项目进行，也可单独申请。经船型设计认可的图纸可以在新造船审图项目中直接和重复引用，也可以在不影响主体结构和主要性能下进行局部修改，此时仅需审查修改部分图纸，大大节省了审图时间，提高了审图效率，为客户赢得更短的建造周期，同时船型标准化有利于提高建造质量和检验效率。