本篇文章给大家谈谈槽罐车罐体内部结构图，以及槽罐车图片大全图解的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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【行业安全】液化天然气LNG汽车罐车的安全风险该如何防范
槽罐车是什么车？运输液化气的槽罐车为什么会发生爆炸？其爆炸威力为何这么大？
◆槽罐车是什么车 根据危化品的种类，危化品事故主要可分为8类：爆炸品事故；压缩气体和液化气体事故；易燃液体事故；易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品事故；氧化剂和有机过氧化物事故；有毒品事故；放射性物品事故；腐蚀品事故。 槽罐车的专业术语叫化工液体运输车，由于具有全封闭、可带压运输和便于标准化操作等优势，已经成为危化品道路运输的主要方式。此外，槽罐车里面的储罐塑料层具有无焊接缝、不渗漏、无毒性、抗老化、抗冲击、耐腐蚀、寿命长、符合卫生标准等特性。相较于普通的全塑滚塑储罐而言，刚性强度更强，能够耐高压、耐高温差。槽罐车可以运输的化学物品种类繁多，包括可以运输90%的化学溶液，更可以耐90度的高温。 槽罐车主要由行走机构和罐体组成。根据罐体是否能承压，分为常压槽罐车和带压槽罐车。常压槽罐车主要用于运输粉末、黏质和液体等；而带压槽罐车主要用于运输液化气体、低温液化气体和气体等。槽罐车的罐体是一个承受内压的可移动压力容器，基本部件主要包括筒体、封头、人孔、气相与液相接口、气相管、安全阀、液面计、温度计、防冲板、支座、排污孔和吊装环等。 ◆槽罐车为什么会发生爆炸 液化气公路运输常见的事故类型分为碰撞、追尾、翻车、刮擦等现象，其中在公路上行驶避免不了与其他车辆的来往行驶，所以在公路上追尾和碰撞是比较常见的事故现象，通常这类事故都是对槽车罐体和槽车尾部的撞击会招到破坏和车辆失衡，导致液化天然气泄漏。由于储存罐车的结构与材质比较特殊，其保护层和抗压强度较高，所以有车罐破裂发生的事故较少，一般的事故都是由罐体外壳的各种气体管件与装置管道、安全装置与连接处的断裂和泄漏发生的事故较多。 当液化气槽罐车在公路上行驶的时间过于长久，如若侧翻，与地面的公路摩擦，外来的热量传入到槽车储运的罐体时，液化气的温度就会迅速上升，气化加强，罐内的气压也会随之升高，瞬间产生大量的气体，当罐内压力上升速度过高超过了泄压装置的排泄速度后，罐内就会发生物理现象，从而发生物理爆炸，此时的爆炸涉及面较广，对来往的车辆及驾乘人员、路边的居民住所、及公路桥梁隧道造成严重的损害。 导致液化气槽罐车行驶侧翻的原因多样化，如果液化气的泄漏与水接触的时候，液化气就会从水中迅速的吸收水中的热量，当水中的热量被吸收后，就会导致液化气沸腾并有巨大的声响，因为液化气与水之间有非常高的热效传递速率，导致罐内气体瞬间膨胀，而罐内的液化气将激烈的沸腾，沸腾时将会喷出水雾，在一系列的反应后，罐内的气压过强也会导致爆炸，不过称为冷爆炸。 此外，在公路上行驶的液化气槽罐车侧翻后导致液化天然气溢出，与皮肤接触会导致低温冻伤，因为液化气的温度为-162摄氏度，是深冷液体，当与皮肤直接接触后皮肤表面的潮气会凝结，并粘在低温的液化气表面上，皮肤就会造成冻伤（冷灼伤）。 ◆如何避免槽罐车发生爆炸 液化石油气各种成分的沸点为-42℃~-0.6℃。因此，在零上二三十度的气温条件下，泄漏后迅速气化挥发，与空气混合，遇火即立即爆炸。几十吨的液化石油气，其爆炸能量相当于几十吨炸药。 让人心有余悸的是，这次爆炸的如果是液化天然气罐车，因其沸点更低，为-162℃，泄漏之后气化挥发的速度更快，爆炸力将更强；而如果爆炸是发生在几公里甚至几十公里长的车辆拥挤的隧道里，后果更是不堪设想。 事故的根本原因是什么？今后应如何避免？
如果用公路槽罐车继续大规模运输此类危险品，这种事故今后还会发生，而且会频繁发生。 大幅度增加槽罐车外壳的强度，可以提高运输的安全性，但程度有限。因为公路上发生事故时会产生很强的外力碰撞，槽罐做得再坚固也可能撞破。另外槽罐本身的制造缺陷也不能完全避免。
最简捷最经济的办法是尽量用管道和铁路运输危险品。按公里计算，铁路货运的事故率只有公路货运的几十分之一；而且由于铁路罐车或罐式集装箱很坚固，铁路线路独立，因此一旦发生事故，后果的严重性平均也只有公路的几分之一；综合起来，铁路运输危险品，要比公路运输安全几十倍甚至上百倍。这是铁路的结构和系统特点决定的，中外皆如此。因此，国际上减少危险品运输事故一个最简单的办法就是尽量使用铁路运输危险品。
过去，中国铁路是大量运输危险品的。但是，本世纪初，为了减少铁路危险品运输造成的事故，铁路部门尽量减少危险品运输，因此将大量危险品的运输推向运输方式远不及铁路安全的公路。
现在中国已经建成了大量的高速铁路，铁路运力大大增加。而危险品运输的运费高，经济效益好。因此加大铁路危险品运输量，可大大减少危险品在公路上惹祸，这既有利于人民的安全，也有会给铁路带来巨大的经济效益。不过这需要国家对铁路运输危险品后可能发生事故给予容忍，因为绝对不发生事故的交通运输模式在这个世上是没有的。
而公路液化天然气运输最好的替代方法是尽量用管道长途运输天然气。在没有管道的应用场合，则可从最近的天然气管道获取天然气，用高压天然气罐车作为运输工具（俗称撬装天然气运输车），这要比液化天然气槽罐车运输安全得多，而且运输成本更低。不过中国的管道天然气运输是垄断行业，这需要政府加强协调。
作为临时的安全措施，国家应紧急规定，液化石油气、液化天然气这类有巨大爆炸威力的危险品运输车辆，一般不得在隧道里行驶。如果不得不在隧道里行驶，则需临时中断隧道里的交通，禁止其他车辆进入。当然，在人口稠密区也应禁止这类危险品运输车辆的行驶。否则，这类事故还会频繁发生。 END
来源 | 网络综合
编辑 | 左娅洁
责编 | 周 艳
校对 | 卫豆豆
审核 | 刘纪麟