淘宝网卡拉ok前置效果器(卡拉ok效果器评测对比)

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青岛网红粉丝的别墅影院兼卡拉OK多功能影音娱乐系统

 谈起“蓝天碧海,红瓦绿树”,大家一定会不约而同的想起一座独具特色的海滨城市—青岛。

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  青岛依山傍海,风光秀丽,气候宜人。它以它那得天独厚的地理、环境,给每一个来过青岛的人留下了深刻的印象。

  本次案例位于山东省青岛市,少海风景区内的豪宅,少海风景区享有“世界美丽海湾”之美誉,是国内少有的地处城市中心的海滨风景区,住在优美的自然风景下,业主不仅热爱生活,还懂得享受生活。想打造属于自己的,同时具备影院和唱K功能的家庭影音室。

影音室方案设计图

  影音室的总面积30个平方,偏正方形的空间。因影音娱乐室是装修后期才考虑好要增加的功能,所以结构上做不了过多的处理。

  在清楚详细地了解需求后,在卡拉OK音响系统上,设计师向业主推荐了来自捷克KV2 Audio点声源音箱。

KV2 TIME 12专业音箱

  卡拉OK系统追求的是功率大,声压高,频响宽而均匀,高音自然圆润、中频更加厚实、低频充满弹性,失真极小,动态范围大。音响还原度高,清晰度和解析力都要强。

  卡拉OK配置:

  音箱:捷克KV2 Audio TIME 12

  低音炮:捷克KV2 Audio EX1.5

  功放:捷克KV2 Audio ESP2000

  效果器:美国Soundpower声威 KX-1000P

  话筒:舒尔(SHURE) BLX24/BETA58

  点歌机:视易D68M

  业主在了解KV2后果断选择了该音箱,说既然要打造影音娱乐室,那么就选择好的设备,不想选那种高不成低不就的产品。当然后面的效果也没有让业主失望。

  业主要有三个小孩,为了不让小朋友看电视影响眼睛,还特意考虑了一套家庭影院系统,由于影音室有一面墙都是窗户,为了不影响正常观影,投影机采用JVC N69这是一款4K激光光源的机器,亮度更高,色彩还原更真实。

JVC N69B 号称“小宙斯 二代” 采用激光光源技术

  整个影院采用的是7.1的系统,音箱用的是法国Focal劲浪品牌

前三采用 法国focal劲浪嵌入式音响

  为了追求简洁性,影院的音箱均为嵌入式安装,前三主音箱安装在幕布后方,这样看电影时声画同步更逼真,看电影的临场感也更强。

  环绕音响采用的是法国Focal劲浪 100 ICLCR5带可以转向灯高音单元,吸顶安装声音的定位也更完整。

  经过专业工程师的精心调试,整套音响系统所带来的音质效果和细腻表现方式,令业主不禁沉浸其中,表示想马上就叫上亲朋戚友来体验下。

  影院配置:

  影院前置:法国FOCAL劲浪 300 IWLCR6

  影院中置:法国FOCAL劲浪 300 IWLCR6

  侧环绕:法国Focal劲浪 100 ICLCR5

  后环绕:法国Focal劲浪 100 ICLCR5

  低音炮:美国Earthquake大地震MiniMe DSP P12

法国FOCAL劲浪 300 IWLCR6

法国Focal劲浪 100 ICLCR5

大地震MiniMe DSP P12

有鸿蒙系统加持就是王道?阿维塔11_小鹏G9_极氪001座舱对比

【太平洋汽车 评测频道】特斯拉入华不仅带来电动车,还带来巨幅屏幕。同时让大家知道车内的物理按键是多余的,大部分功能都能通过中控屏来实现,就这样一场汽车座舱智能化的变革开始了。不同的厂家都在思考,如何把新车的中控屏做得更大、更好玩一些。

车机功能只是一个小分支,智能座舱才是大概念,前者只是智能座舱的一部分,智能座舱包括感知、思考、行动在内的完整自动化闭环系统。它涵盖了车辆的驾驶以及娱乐信息,同时可以给用户提供高效、便捷的人车交互体验。直白点说智能座舱从你进入车的那一刻开始就能为你提供服务,例如无感解锁车门、自动登录你的账户、为你调整座椅、后视镜、空调、车辆设置、同步导航信息、满足乘员多样的娱乐需求等。

时间来到2023年,智能座舱在一些列国产品牌发展得风生水起,甚至大家没曾想过的玩法出现在当下新能源汽车上。本次我们找来30万元级别三款高人气纯电SUV,它们分别是阿维塔11(询底价|查参配)、小鹏G9和极氪001,看看它们在智能座舱方面的表现如何。而这次智能座舱横评将从硬件、车机交互层级、语音交互和情景应用四个维度进行对比。

硬件对比

车机是智能汽车的核心,那么车机所有操作都建立在在硬件之上,因为硬件是车机性能的上限,硬件不行,软件再努力也是于事无补。首先在中控屏这一块,阿维塔11和小鹏G9都拥有三款屏幕、而极氪001只有两款屏幕。

屏幕尺寸及分辨率
车薪全液晶仪表盘尺寸中控屏尺寸副驾屏幕尺寸
阿维塔11

10.25英寸

15.6英寸

10.25英寸

小鹏G910.25英寸14.96英寸14.96英寸
极氪0018.8英寸15.6英寸

阿维塔11的中控台配备三块屏幕,车辆使用环保式设计,三款屏幕以一种错位方式排列开放,这样的设计好处能让车内成员不会因为屏幕而感觉到视觉疲劳。同时驾驶员位置能看到副驾驶屏幕情况。

小鹏G9的中控台拥有三块屏幕,让各屏幕上沿的横走向线条都在统一高度,从而带来了非常规整的排列感。

极氪001保留燃油车的设计思维,配备全液晶仪表盘+中控大屏就行。其中15.4英寸悬浮式中控大屏为核心,辅以扁平状的8.8英寸液晶显示屏。

三款车型里,阿维塔11和小鹏G9的全液晶仪表盘尺寸最大。三车都有可视化仪表盘,但是阿维塔11和小鹏G9对周边环境(包括雪糕筒、斑马线、旁边车辆和行人等等),极氪001只的仪表盘只能渲染旁边的车型。

阿维塔11车机点评:

阿维塔11车机用了其内置芯片为麒麟990A系列,基于7nm制程打造,CPU采用了4+4的8核心设计,主频最高为2.86GHz,AI算力为3.5TOPS。操作使用了华为HarmonyOS智能座舱车机操作系统,实际操作起来流畅度相当好,在各个页面之间进行划拉,画面非常跟手,点开各类界面时反应也特别迅速,在频繁快速的操作中,不会出现什么卡顿。车机首页首页是地图导航、多媒体、车辆能耗信息和当天天气等,而屏幕下方是空调快速控制区,并集合了各类快捷按键,下拉是通知中心,逻辑十分简单易懂。最重要的是这款屏幕在强光底下不会有反光现象,表面材质抗划抗指纹效果都做得比较到位。另外提起在线地图导航,阿维塔11是三车里面同时拥有自带地图和高德地图,并且能一键进行快速切换。

在应用方面,阿维塔11内置雷石KTV、腾讯视频。其次内置华为应用市场扩展性非常强,像多媒体(哔哩哔哩、爱奇艺、搜狐视频等)、还有贴吧、BOSS直聘都能安装,深度与华为应用市场打通。

小鹏G9车机点评:

小鹏G9的车机则内嵌了XmartOS4.0系统,基于与Unity 3D渲染引擎的深度合作联合开发,大幅提升座舱交互沉浸感,其次拥有高通骁龙8155芯片。实际操作起来,车机无论是响应速度还是划拉的跟手程度都不错,没有明显的卡顿或者掉帧情况。和阿维塔11一样,首屏集成地图导航、音乐和车辆信息等功能,另外侧边栏设有空调、车辆调节、菜单和空调等。不过在强烈光线环境下略有反光,并且较容易收集指纹。

体验的小鹏G9内置了不少应用,像多媒体(爱奇艺、全民K歌、哔哩哔哩等),另外像大众点评、微博等生活应用的app也都具备了。其次小鹏G9还内置应用商场,扩展性不错。

极氪001车机体验:

极氪001的车机芯片同样是8155,ZEEKR OS 3.0系统。首页上做了合理的分区,首页是地图导航、多媒体、智能主场景等卡片,驾驶员在首页就能快速获取大量具体信息。下方是空调快速控制区。整体界面与阿维塔11有点类似。车外光线强烈的环境下,屏幕的反光也十分轻微,基本不影响观看。

除了必备的导航、多媒体(腾讯爱趣听、哔哩哔哩、爱奇艺等),还能通过第三方程序来实现在车上玩游戏和刷抖音。其次没有应用商店,车机不能通过各类第三方APP去扩展其功能性。

副驾屏幕对比:

极氪001是三车里面没有副驾娱乐屏。因此这部分对比是阿维塔11和小鹏G9之间对比,首先在尺寸方面,小鹏G9的稍微大一点,同时内置几个播放视频app,但是抗反光能力比较严重,坐在主驾基本看不到副驾屏幕内容,同时较大尺寸容易产生视觉疲劳。

阿维塔11的屏幕尺寸刚刚好,坐在副驾长时间观看不会产生视觉疲劳,同时在强烈光线底下不会有明显的反光,没中不足的是。阿维塔11只支持爱奇艺播放器。

语音交互对比

车机交互,除了触控外,语音控制也是很重要的交互方式。很多时候开车不便于操控车机,语音就能给用户提供一个安全高效的交互桥梁。阿维塔11的语音助理具备所见即可说的能力,支持免唤醒多指令交互,语音功能还是识别方言口音,另外车内拥有车内4区麦克风声源定位,能覆盖到全车人员语音需求。

小鹏G9搭载全新的全场语音系统,具备四音区对话能力,让全车前后排四个座位的乘客均可实现语音交互,而语音助手小P拥有四种形态供消费者选择。

极氪001的AI Mate语音交互系统支持多音区抗干扰、可见即可说、场景免唤醒、连续对话等功能,并且可以自定义唤醒词。

语音测试:

像普通的常规通的语音控制功能,像空调温度调到25°、打开副驾驶车窗、导航到静安寺和播放红日,对于测试三款车型来说,简直是小菜一碟,并且三款车型在语音识别和做出对应的动作时,它们都表现迅速。接下来我们找了点不一样的语令进行常规功能测试:我很热、有点冷、找附近的小杨生煎、静安寺旁的麦当劳、降温开窗、降温去静安寺等。

语音指令对比
车型我很热有点冷找附近的小杨生煎静安寺旁的麦当劳降温开窗降温去静安寺
阿维塔11只能识别本地麦当劳
小鹏G9只能识别本地麦当劳×
极氪001×只能识别本地麦当劳×

在进阶部分的语音测试,阿维塔11基本都能过,除了“静安寺附近的麦当劳”识别成本地附近的麦当劳,不过这句测试语句在小鹏G9和极氪001也是出现同样的问题。而极氪001是三台车里面,语音功能表现最差那台。值得注意的是,鸿蒙座舱自带的花瓣地图Petal Maps经过了团队的精心打磨,用语音呼喊某个地点,它对地点结果做一些细致区分。

情景交互

现在智能汽车都讲究情景化交互体验,首先三台车都配有等于,在特殊情景下营造出特别的气氛。乐还会随着氛围灯律动等。但是阿维塔11在三者里面做得比较突出,因为它自身是主打情感化SUV,首先它配备Vortex情感涡流,用户能在车内模式(像小憩、K歌和观影等)进行切换,Vortex情感涡流会有高质量的光影效果,给到用户独特感受。另外在特殊节日,车内氛围灯会给用户带来小惊喜。

提到车内模式,阿维塔11可以围绕用户生活使用场景打造第三生活空间,目前车内支持一下场景:K哥、车家互联、小憩模式、影院模式、宠物模式。并且后期能OTA创造更多模式。

HALO屏目前在新能源汽车上并不常见,更不用30万以上的纯电SUV。阿维塔11在车头盖上方配有由1898颗LED灯组构成的矩阵屏,当用户接近车辆时,车外HALO屏会显示欢迎词,同时语音助手会通过车外喇叭和用户打招呼。最重要的是,车外HALO屏语录会在后期OTA进行扩充。

最后小鹏G9和阿维塔11都能实现自动泊车功能,但是小鹏G9和以往车型需要人坐进车内才能实现自动泊车,阿维塔11在人离开车辆的情况下(车内完全没人),通过手机实现垂直和侧方位停车,还能实现通过手机移车出库。

全文总结:三台车在智能座舱对比上,阿维塔11拥有Vortex情感涡流、情景模式和HALO屏、遥控泊车是小鹏G9和极氪001所没有的。而车机在系统对比,流畅度和实际操作三台车几乎表现一致,阿维塔11和小鹏G9会在娱乐方面表现更好,因为它们俩都有副驾娱乐屏,都有应用商城做后期扩展,如果要在小鹏G9和阿维塔11评出最佳,应该还是阿维塔11,因为在人性化设置和鸿蒙系统加持,会让人用起来更加顺心,也具备强大吸引力。(图/文/摄:太平洋汽车 官煜)